一.前言
智能装配非常关注每颗螺栓拧紧的过程控制，但是在汽车发动机、减速机、新能源电池包等等。这些零部件在装配时螺栓数量多，规格相同，拧紧工艺要求一致，而且对于密封性能要求非常高。此时我们希望所有的螺栓在相同的拧紧参数和工艺要求下同步拧紧，这不仅可以提高螺栓拧紧的效率还大大提高装配的质量。
二. 行业现状
目前行业有很多类型的同步拧紧设备，但是都有明显的不足。首先有使用普通电批组成的多电批模组，这种方式是每把电批独立拧紧，互相之间没有实时通信，做不到真实的同步，而且缺少对每一颗螺栓的过程监控。也有使用伺服电机组成的自动化设备，他们结构粗犷，占用空间大，整个模组笨重，遇到发动机主轴承盖这种28颗螺栓同步拧紧的需求，不仅空间不够，能够同步驱动的电机数量也达不到。这些类型的设备缺少拧紧策略，运行稳定性不足，扭矩精度偏差大，不能保证所有螺栓真实有效的同步拧紧。
三．领先的同步拧紧系统
阿特拉斯•科普柯全新一代同步拧紧平台Power Foucs 8高度集成装配线解决方案，使用的拧紧轴设计紧凑，易于集成，最多可以同步50根轴。编程非常方便，只需要在一台PF8设置拧紧参数，集成的拧紧轴将可以直接调用，有效减少调试时间和调试误操作。拧紧策略不仅有传统的扭矩、角度控制，也提供了屈服点控制、动态扭矩保持等非常强大的策略，各种连接属性和物料都有不同的策略可以保证螺栓的正确拧紧。过程的实时监控保证所有的拧紧轴都将按照设定的拧紧参数执行，任何一颗执行异常都将报告NG，给与用户最真实的拧紧结果反馈。
四、结论
多轴同步拧紧大多使用在零部件最关键的螺栓装配，这些螺栓的装配质量直接影响到零部件甚至整机的质量，最终影响用户体验。装配不合格造成的异响、漏油等异常可能造成返修的巨大成本和影响公司声誉，所以在选择工具上要更多考虑拧紧质量和工具的稳定性。
